HIFE despliega hasta 23 autobuses simultáneamente durante el GP de Aragón en MotorLand
HIFE desplegó entre el 28 y el 30 de agosto uno de sus principales operativos especiales de transporte en Aragón con motivo del Gran Premio Michelin® de Aragón en MotorLand. Durante tres jornadas, la compañía reforzó progresivamente sus servicios hasta alcanzar el domingo un máximo de 23 autobuses operando simultáneamente en las lanzaderas entre Alcañiz y el circuito.
El dispositivo comenzó el viernes con dos autobuses realizando lanzaderas durante toda la jornada y otros dos vehículos prestando servicio urbano durante la noche.
Con el aumento de la afluencia, el sábado el operativo dio un salto importante: 15 autobuses trabajaron simultáneamente durante la mañana en la conexión Alcañiz–MotorLand, con una cadencia aproximada de 20 minutos. Los servicios continuaron durante la tarde y se prolongaron hasta la madrugada del domingo.
La jornada de mayor intensidad llegó el domingo. 23 autobuses operaron simultáneamente para absorber el elevado volumen de desplazamientos hacia y desde MotorLand, permitiendo alcanzar una cadencia de 10 minutos en las lanzaderas.
“Son días en los que en muy poco tiempo tienes que mover a muchísima gente y ahí es donde se ve la importancia de tener todo bien coordinado. Llegar a tener 23 autobuses funcionando a la vez requiere mucha planificación y, sobre todo, un gran trabajo de conductores y del equipo que está detrás del operativo”, explica Pablo Roldán, director de HIFE en Aragón.
A este despliegue se sumaron durante sábado y domingo dos autobuses operando de forma continuada entre las 08:00 y las 18:00 horas dentro de MotorLand, destinados a conectar gradas, parkings y accesos del circuito. Además, HIFE puso en marcha servicios especiales desde Zaragoza y Barcelona hasta MotorLand, ampliando el dispositivo más allá de Alcañiz y ofreciendo una alternativa de transporte colectivo para desplazarse directamente al Gran Premio.
El resultado fue una operativa prácticamente ininterrumpida durante todo el fin de semana, combinando lanzaderas, servicios nocturnos, movilidad interna y conexiones interurbanas, y concentrando más de una veintena de vehículos trabajando al mismo tiempo en los momentos de máxima demanda.